通惠河：郭守敬一年开凿，见证元明清漕运繁华，全长82公里

京杭大运河进入北京城的“最后一公里”是通惠河，通惠河是漕粮入京的关键通道，它见证了元明清漕运的繁华盛景，它的故事要从1292 年说起。

郭守敬的“神来之笔”

通惠河，其全长为82公里，它是由元代的科学家郭守敬主持而开凿的，用时仅仅只有一年，在1293年的时候完工了，成功地解决了元大都也就是如今的北京漕粮运输方面的难题。郭守敬在调配水源之际，借助“C字型”的引水渠，把白浮泉的水引入到瓮山泊也就是如今的昆明湖，接着再汇入到积水潭，巧妙地利用15米的海拔差，很轻松地就实现了水的自流。在设计河道之时，他“因势利导”，每一处都完美地契合了地形以及水势，就好像是量身定制的一样。郭守敬还沿着河道设置了24座水闸，从而形成了独特的梯级航道系统。

当元世祖忽必烈看到积水潭呈现出“舳舻蔽水”这般繁荣的景象之际，于是就把这条河命名为“通惠河”，其寓意为“通济惠民”。然后，南方的漕船满满地装载着物资，一路毫无阻碍地前行，直接抵达元大都，而通惠河也一下子成为了元大都的生命线。

把通惠河看作北京地区漕运最为发达的水道，它一直被使用，持续到20世纪初叶。

大运河上的“智慧密码”

让人惊叹的是通惠河的水利技术，它采用复式船闸系统，上下闸室会分段蓄水，通过闸门一开一合，能巧妙调节水位差，使得船只如同“爬楼梯”一样平稳通行。“九龙漱玉”供水体系，串联起白浮泉、玉泉等数十处泉眼通惠河，组成了水源网络，保障城市供水稳定。除此之外，通惠河设有减水闸用于分流洪水，河岸运用“铜帮铁底”加固工艺，桥墩采用分水尖结构，兼顾了航运与防洪的需要，展现了古代水利工程的高超智慧。

河道边的历史遗迹

沿着通惠河漫步，丰富的历史遗迹映入眼帘。

有着56米高的八角密檐砖塔，作为通州古城标志的燃灯塔，是“运河四大名塔”其中之一，它曾是漕船的“指路灯”。曾经亲眼见证“万舟骈集”漕运盛景的张家湾古城，是明代漕运枢纽，如今现存部分古城墙以及通运桥遗迹，还能隐隐约约分辨出当年商贾团聚的模样。处在通惠河上的永通桥，也就是八里桥，它是明代的三孔石拱桥，中间孔洞高度为8.5米，宽度是6.7米，漕船能够直接进出，所以享有“八里桥不落桅”的赞誉。“八里桥之战”惨烈地在此爆发，1860年9月，处于第二次鸦片战争熊熊烽火之际，清军将士同在永定桥上与英法联军展开殊死拼搏厮杀，鲜血把河水染红了，书写成了近代中国抗击外来欺侮的悲壮的一页。

通惠河的“华丽转身”

现代的通惠河，起始于东便门大通桥，流淌到通州北关闸，它全长二十一公里，历经截污、清淤以及补水这样的生态修复工程，通惠河从漕运的“大忙人”摇身变成了城市景观河道，各类运河文化节、非遗市集加上灯光秀此类文旅活动，为它增添了丰富又多元的文化内涵，古今相互交融而存在的独特魅力，吸引了众多游客纷至沓来，通惠河正在续写着全新的传奇故事。

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