南京钓鱼大爷出行壮观，赶地铁公交奔赴钓点，你知道为啥吗？

交汇点传来消息，有上百名“钓鱼大爷”，他们背着包，也提着水桶、鱼竿，像潮水一般涌出地铁站，这样的视频，最近引发了多方的关注。看着那你追我赶的画面，好多人不禁会问，究竟大爷们为什么要“奔跑”呢？对于那些，也有有关部门发现了其中真切存在的安全隐患 。

处于“钓鱼大军”行列里的戴志平，也是一位“钓鱼大爷”，常去钓鱼，一周两三次，他笑着说自己看了视频，确实是那种状态，下地铁的画面很震撼，而且像他这样的“钓鱼大军”随着地铁运行时间分成了三批，主要集中在每天地铁开始运行后的前三趟，天气正常时，头班地铁大概有一百七八十人去钓鱼，第二班地铁有八九十人，第三班地铁也有五六十人，刮风下雨的时候人会少一些，戴志平是这么说的。

刘爱华 摄

有着去钓鱼安排的日子，居住在雨花南路的戴志平，每天都是五点十分从自家出发，骑上电动自行车前往望江矶站，去乘坐754路公交车，坐到翠屏山站后转乘南京地铁S1号线，“通常都是赶在六点零四分到达地铁站，由于S1号线是从南京南站出发，差不多就是那个时候进站。” 戴志平讲道，到达S1号线翔宇路南站后，再转乘南京地铁S9号线抵达高淳，随后再搭乘公交去往各自钟情的地方钓鱼。

于高淳之地，早班公交车通常自7:15起陆续发出车辆，为了防止跟上班的人群恰好相遇，那些“钓鱼大爷”们偏好赶乘始发的公交车，与此同时也是期望能有个“座位”得以坐下来稍作休息。7:15开始发出车辆，7:30的那趟车次、7:45的那趟车次，早班车朝着高淳的各个不同方向驶去，钓鱼的人会从这些不同方向开来的班车之中做出一种选择，搭乘其中一班车前往自己所喜爱的水面去钓鱼，一般去往水面比较大地方的车次颇为抢手。正常情形之下，抵达钓鱼的地方大概是8:00。戴志平笑着说道，“早钓鱼，晚钓虾。”。早个五分钟、十分钟，鱼会往上赶。”

我们退休之后，就喜好钓钓鱼，以此来打发打发时间。然而南京城里基本上没有能够钓鱼的水面。南京周边同样没有多少可供钓鱼的地方。虽说有一些“老板”弄了塘口养鱼可供垂钓，可是要收取费用南京钓鱼，一斤鱼收取15块钱、12块钱，这般我们老年人就不愿花这笔钱了。高淳养螃蟹的地方相对较多，水面也较为多，全是野外，大家钓鱼不过是为了图个消遣，”戴志平说得很诙谐，“钓鱼是胜者，打麻将是败者。就算打麻将，那也是给桌子板凳赢了，钓鱼呢，哪怕仅仅只有二两，也能够烧碗汤，如此也算赢家。钓鱼总归是一项有益健康的运动呀！

虽然，这是一项对健康有益的运动，然而，“钓鱼大爷”这件事情，还是引起了诸多的关注。

有网友们说：

不能在禁捕区域以及高压线下钓鱼，特别是在高压线下垂钓极有可能致使生命出现危险。故而，我们在钓鱼的时候，必须要留意远离高压线。国网南京市高淳区供电公司的志愿者察觉到了这样一个安全隐患，如今市面上的很多钓鱼竿是由可导电的碳素材料制成的，而且塑料鱼线用水浸泡之后也就变成了导体。当鱼线甩碰到电线时，电流便会开始快速传导。钓鱼的人情况轻的话会被烧成重伤，情况严重的话会当场死亡。所以，当钓鱼爱好者运用碳素鱼竿时，就得格外留意以防止触电，所挑选的钓鱼地点一定要离高压电线远远的，而且在雷雨天的时候也要防止带着碳素鱼竿 。

依据我国那部被称作《电力安全工作规程》的规定，人员以及工具和材料，与设备带电部分之间二者的跨度所形成的安全距离是这样的：

就拿10千伏杆塔来讲，10千伏杆塔的高度大概是10米上下，钓竿的长度通常不少于3米，除开钓竿的长度之外，还有一个不能忽视的因素那便是鱼线的长度，钓竿连接上湿漉漉的鱼线之后长度常常会超出预期，并且在甩的过程当中存在不可控因素，稍有不慎就有可能进入安全距离，甚至误碰到带电导线，进而引发触电事故 。

近年来，各地存在着不少因在高压线下进行垂钓致使触电事故发生的案例，此类案例数量众多，多得难以计数。

近期，国网南京市高淳区供电公司开展防钓鱼触电专项宣传行动，此行动是结合“我为群众办实事”实践活动进行的，目的是保障钓鱼大爷的人身安全，行动内容是在地铁站、渔具店、鱼塘边宣传普及安全垂钓知识。志愿者们提醒：“五一小长假就要到了，趁节假日到高淳钓鱼一定要做到‘远离高压、安全垂钓’。”。

新华日报及交汇点的记者，是胡安静撰写的文稿，视频编辑为高鑫，还有通讯员，分别是杨瑾、胡靖以及刘淳。

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