西安城区中雨山区大雪 通勤自驾当心结冰大风

难道你觉得今日仅仅是西安在下雨吗，其实你真正应当留意的并非雨量，而是相态的切换，城区呈现中雨之时而南部山区却是中到大雪，并且这两者能够于同一张地图之上同时出现，这样的切换会将通勤以及自驾所面临的风险提升到另外一个层次，然而问题在于你当前所处的位置究竟算是城区，还是已然踏入了山区边缘呢。

好多人刷到西安天气，只瞅见一个词“中雨”，便安心了，然而今日的关键词却是“暴雪蓝色预警”，在12小时内，临潼区、长安区、鄠邑区、周至县、蓝田县的南部山区，局部降雪量有可能达到4毫米之上，会对交通以及农牧业造成影响，这可不是提醒，而是实实在在的成本，要是你的行程途经这些点位，那就相当于在和低能见度以及结冰进行交易。

别用是或不是回答西安今天是否下雪这个问题，13日07时到14日07时西安市普遍降下小到中雨，高海拔山区已出现降雪,出现在蓝田国家的能表示基本气象情况的站点的、最大累积降水量为22.1毫米这个数字，告诉你地面已被充分打湿，后续一旦转为降雪结冰概率就会变高。雨雪呈现的状态复杂时，安全感最容易被误判。

最新消息是西安暴雨预警，很多人会去搜它，然而你更应该去搜关于西安预报里那一行提到风的内容，有36站出现了6级以上的瞬时大风，其中最大风速的是长安区鸣犊咀头村站，其风速为18.5m/s，风不但把体感温度拉得更低，还把树枝广告牌的风险拉得更高，有这样一句金句，风不讲道理只讲速度。

是多少度的气温，在今日的西安，看上去好像事小，可它却决定了你会穿什么样的衣物，以及路面是否会出现冻结的情况，在今日白天的时候，城区的最高气温是5℃，而其他区县的最高气温为2℃到5℃，城区的最低气温是2℃，其他区县的最低气温则在-1℃到2℃之间，这样一种紧挨着零度线的温度，是最容易致使雨变成薄冰的情况，再放置一句金句，那便是零度线并非温度线，而是事故线。

咱先不说从西安前往秦岭安不安全，千万别仅凭啥经验去判断，就今天白天这情况而言，在南部山区，出现的是雨夹雪，或者是中到大雪，高海拔山区局部地区，甚至会有暴雪出现，在降水的这个期间里头，部分地方还会伴有5到6级的阵风，这阵风再叠加上低能见度的话，就会致使路况从湿滑状态一下子跳到结冰状态，你可能觉得慢慢开车就行，可实际上，积雪以及暗冰会让刹车距离变成另外一个数值，“非必要不进山”，这句话可不是随便喊喊的口号，而是实实在在的风险控制。

若是你有关注陕西未来三天的天气预报，那就且将视角转向全省，在03月14日09时到15日09时这个时段，陕北大部会出现小到中雪或者雨夹雪，降水量处于0.1到4.9毫米之间，关中平原、汉中、安康会迎来小到中雨，降水量为5到25毫米，陕南南部某些区域会有大雨，降水量在25到30毫米，暴雪会落在西安南部的个别地方以及宝鸡、渭南、汉中、安康、商洛的多个局部地区，这并非是平均值，而是分布图。

更麻烦之处在于，新增积雪深度给出了一个极为直白的门槛，在陕北中北部，这个门槛是0 到 1 厘米，在陕北南部、关中北部和西部，是 1 到 5 厘米，于秦巴山区，则是 3 到 11 厘米，而 3 到 11 厘米意味着诸多路段不再是湿滑状态而是能见到积雪，11 厘米还意味着清障能力以及车胎抓地力都要重新进行评估，有句话说得好，积雪深度并非景色而是通行能力。

驾车之人切莫仅盯着西安的天气状况，灾害性天气预报中已然清晰写明，今日白天直至晚上时期，关中部分区域、汉中南部山区会出现6到7级的阵风，其风速数值为10.8到17.1m/s，榆林南部、延安、关中北部以及秦巴山区的大部分地方存在道路结冰情况，全省大部分地区有轻雾，局部地区出现大雾，这三件事情叠加在一起的结果是视距缩短、路面变滑以及侧风增强，其中的任何一项都足以令人心烦，而这三项同时出现则足够危险。

还有一个容易被视而不见的时间节点，降水会在15日02时左右减弱直至结束，今天到明天清晨容易出现低能见度的天气状况，这就表明早高峰时段以及夜间行车都会处于风险范围内，白天的时候你能够凭借车流去判定路况，而凌晨时分你就只能依靠自己去判断，留一句金句，能见度低之时你看到的并非道路而是侥幸心理，就是这样。

倘若你寻觅西安预报精准版本，那就将今日分成两段察看，白天时，阴天状况下有中雨，南部山区存在雨夹雪或者中到大雪，高海拔区域局部有暴雪，晚上呢，城区以及平原地区小雨转阴天，南部山区小雪转阴天，雨转阴并非意味着风险终结，它仅仅是把路面的积水留存那儿等待降温来处置，诸多打滑现象出现在雨停之后而非雨势最大之际。

许许多多的人会去询问陕西 西安 天气，西安今天究竟会不会下雪，如果会那么到底是哪里会下雪呢，答案其实隐藏在区县的名称里面，临潼的南部山区、长安的南部山区、鄠邑的南部山区、周至的南部山区、蓝田的南部山区，都被明确点出，蓝田站出现的22.1毫米降水量，是这一轮降雨过程实实在在的证明依据；长安鸣犊咀头村出现的18.5m/s 的风速，是这一轮风的实实在在的证明依据；再加上存在着处于5到6级的阵风情势以及有着较低的能见度情况，你就会发觉这并非是一种单一的灾害状况，而是属于一种组合起来的风险态势；最后给上一句很有力度的话语，组合起来的风险从来都不会按照你所计划好的那样出行呢。

将数据放置到一起，你能变得更为清醒，城区最高有5℃，最低是2℃，山区先是雨夹雪，接着是中到大雪，随后是局地暴雪，蓝田出现了22.1毫米的降水，长安刮起了18.5m/s的大风，且已发生，未来12小时，南部山区局地有着4毫米以上的降雪量，还在赶来的路上，问题出现了，你所更加担心的是能看见的雪，还是看不见的冰，你所在的通勤路线之中，有没有一段区间会在气温2℃到 -1℃之间反复来回变动呢。

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