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重庆钓鱼嘴大桥转体分为两次进行,第一次左幅旋转30°、右幅不旋转;第二次左幅旋转35°、右幅旋转35°。
第一次转体在进行完预应力张拉、压浆、挂篮拆除等工序后完成,第二次转体完成桥面连续,实现桥面通车。
转体施工是重庆朝天门大桥、钓鱼嘴大桥建设面临的关键技术难题,国内已建成的同类跨度桥梁中,采用转体施工方法的并不多。此项技术难度更大,对施工组织的要求更高。
具体信息建议咨询官方机构获取。
重庆钓鱼嘴大桥转体注意事项如下:
做好安全防护措施。在桥上进行转体过程中,桥面两侧的施工平台要牢固可靠,安全网要设置并封闭严密,桥面两侧的护栏在施工过程中要安装牢固,并设置醒目的警示标志,避免转体过程中发生安全事故。
转体前检查。在桥体完全脱离原桥面后,进行转体前应检查新桥面的中线是否与原桥面中线重合,是否满足设计要求,并检查新桥面的强度是否达到设计要求。
避免人员误操作。禁止非工作人员在桥面及桥面两侧施工平台逗留,避免非工作人员上下桥面。
避免车辆误操作。在转体前应将桥面的车辆清空,避免转体过程中车辆操作不当导致安全事故。
此外,还应注意天气状况,避免在恶劣天气下进行转体作业。这些注意事项仅供参考,建议在操作前咨询专业人士。
重庆钓鱼嘴大桥的转体技巧主要包括:
1. 精确测量:通过精确测量,确定桥梁分孔,并计算出旋转中心。
2. 精确计算:通过计算确定牵引点位置,保证桥梁能够按照预定方向旋转。
3. 桥轴线控制:桥轴线控制是转体过程中的关键,必须时刻保持桥轴线稳定不偏移。
4. 严格监控旋转速度:在旋转过程中,需要严格监控旋转速度,防止桥梁过度旋转。
5. 精确对接:完成旋转后,两座桥体精确对接是转体的最后一步,也是关键一步。
此外,转体技巧还包括使用牵引力使桥梁完成转体、时刻保持桥体稳定、使用计算机控制系统等等。这些技巧都需要专业的技术人员操作,以确保安全和成功。
同时,为了确保转体过程的顺利进行,重庆钓鱼嘴大桥项目团队在施工前进行了大量的模拟试验,并根据试验结果优化了转体技巧。这些试验为大桥的顺利转体提供了重要的技术支持和保障。
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